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Cette série spéciale peut recevoir en option le pack électrique condamnation centralisée des portes avant et arrière, lève-glaces électriques. Ces modèles bénéficient d'une banquette arrière 3 places rabattable. Achetez Vendez votre Moteur diesel en 2 clics Cette même année, le C15 diesel est catalysé pour l'exportation, vers l'Allemagne notamment. Ne traite pas du moteur diesel 1. Obtenir un devis Revue technique automobile Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

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Si son train arrière est proche de celui de la Citroën BX , avec une implantation des amortisseurs en position quasi horizontale libérant le plancher de charge, il s'agit surtout du train arrière de la Peugeot break. Il s'agit du C15 E, dont une seule finition est disponible.

Citroën C15 () : revues techniques - entretien et réparation (4)

Celui-ci étant plus large que celui de la version essence, le C15 diesel se voit doté d'élargisseurs d'ailes en plastique, comme la berline Visa diesel dont il dérive, et de jantes en tôle pleines à quatre tocs. Il adopte le nom de C15 D.

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En , Citroën commercialise la version plancher cabine, surtout utilisée pour les carrosseries à caisson frigorifique. En juillet année-modèle , présentation de la version électrique d'une autonomie de km qui ne sera commercialisée en série qu'à partir d' octobre Le diesel bénéficie aussi en option d'une version à charge utile augmentée kg également.

En mars , le C15 est restylé avec une nouvelle calandre à trois lames horizontales avec chevrons excentrés et des clignotants avant dans le pare-chocs. En juillet année-modèle , adoption en série des deux portes arrière, la porte arrière à un battant restant disponible en option.

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Avant cette date, des carrossiers comme Gruau proposaient déjà un tel dispositif, avec les mêmes formes de portes. En octobre , à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris, Citroën commercialise le C15 électrique.

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En mars , les deux motorisations essence évoluent en remplaçant leur carburateur par une injection mono-point. Cette même année, le C15 diesel est catalysé pour l'exportation, vers l'Allemagne notamment.

Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

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